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中國寧波網訊(記者陸華橋)近，市鴻達電機模具制造中心研制開發的硬質合金多工位級進模，在第十屆中國國際模具技術和設備展覽會上被中國模具工業協會評定為“具有國際水平的模具”，可替代進口模具。早在2003年，該中心因成功研制上海磁懸浮列車軌道———長定子鐵芯沖片大型精密模具而蜚聲國內模具業，引起國內有關專家的關注。今年9月，中國模具工業協會秘書長曹延安等專程來到該中心考察，建議中心做好企業標準，為行業制訂標準提供樣板。

　　位于匡堰鎮的市鴻達電機模具制造中心依靠科技創新，自主開發產品，不斷提升產業層次，成為中國電機鐵芯模具領跑者。目前，“鴻達”已累計開發生產國產優質模具產品26種，新產品商品化率達到90%以上，擁有國內外客戶700多家，一直占據著中國電機鐵芯模具市場的老大位置，使慈溪成為國內的電機冷沖模生產基地。“鴻達”創立于1988年，主要專業生產電機冷沖模。隨著國內各類電機產品的升級換代，模具的精度要求也越來越高。2001年以來，“鴻達”投巨資引進美國穆爾、瑞士豪澤的精密數控連續軌跡坐標磨床4臺，日本沙迪克走絲線切割機床63臺，美國哈挺、臺灣慧農精密加工中心3臺，及大型精密磨床、高速沖床、高精度測量儀、影像儀等加工檢測設備200多臺(套)，創建了國內的電機模具科技開發創新中心和寧波市級精密模具工程技術中心。同時，以中國模具工業協會專家為技術后盾，聘請享受國務院特殊津貼的專家為技術顧問，與中科院、浙江大學等開展技術合作，引進、吸收歐美、日本的技術。2003年3月，“鴻達”承接了上海浦東磁懸浮列車軌道———長定子鐵芯沖片大型精密模具。該模具重近1.5噸，整體加工精度高，重要零部件精度均在微米級，相當于一根頭發絲的十幾分之一。中心專門成立了研制攻關小組，經過反復試驗，解決了一個又一個技術難題，試模一次成功。經上海浦東磁懸浮列車工程國產化指揮部專家驗收，各項指標全部達到國際標準，受到高度評價。

　　中心領軍人物、總經理宋紅杰認為，創新是企業的生命，需要有海納百川的胸懷、臥薪嘗膽的精神，更需要有敢破敢立、龍騰世紀的豪氣。2003年來，中心投資2000多萬元，實施了電機鐵芯多工位級進模技術改造項目，形成了年產200套的規模。多工位級進模屬高精密模具，精度在0.002毫米之內，適用于沖制0.35-0.5毫米硅鋼片和1毫米以下冷軋板零件。中心正在研制的廣東美芝壓縮機電機定、轉子鐵芯大型精密級進模工位已達12個，雙排一出四個樣，重達4噸，這些模具以往只有歐美、日本等發達才能夠制造，產品。同時，多工位級進模又是高效模具，采用多排排樣，一次沖壓出多件產品，可實現自動化生產，使生產效率比單工序模提高40倍。目前，中心已形成電動工具、壓縮機電機、風扇電機、汽車電機等電機鐵芯精密級進模標準系列模具結構，產品進入海爾、美的、格蘭士等家電企業，還遠銷東南亞等和地區。