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變壓器的鐵心接地有如下三種方式：

①鐵心與金屬結(jié)構(gòu)件均通過油箱可靠接地；

②鐵心通過套管從油箱上部引出可靠接地，結(jié)構(gòu)件通過油箱可靠接地；

③鐵心和結(jié)構(gòu)件分別通過套管從油箱上部引出可靠接地（鐵心墊腳與油箱底間鋪有紙板）

每臺(tái)變壓器采用哪種接地方式，由標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)行部門需要決定，一般對(duì)高電壓大容量變壓器通常采用第三種方式，較小容量較低電壓者采用第二種，小容量低電壓者采用頭一種。

首先一種接地方式，無法在油箱外檢查鐵心是否有多點(diǎn)接地故障，只能通過較長(zhǎng)時(shí)間的空載運(yùn)行，由油中氣相色譜分析來進(jìn)行判斷。

第二種接地方式，可以通過鐵心引至油箱上部的接地套管引線（拆除接地線后），測(cè)量其對(duì)油箱間的絕緣電阻來判斷鐵心是否多點(diǎn)接地，但無法判斷是否與結(jié)構(gòu)件間存在多點(diǎn)接地。

第三種接地方式，可以通過鐵心和結(jié)構(gòu)件引至油箱上部的接地套管引線，分別測(cè)量其對(duì)油箱及相互之間的絕緣電阻，來判斷鐵心和鋼夾件間是否連通。